Porsche, der renommierte Luxusautohersteller, hat sein neuestes Meisterwerk vorgestellt, den vollelektrischen Macan. Mit Motoren mit bis zu 639 PS und einer atemberaubenden elektrischen Reichweite von bis zu 784 Kilometern setzt dieser SUV neue Maßstäbe in der Welt der Elektrofahrzeuge. Der Macan bietet nicht nur bemerkenswerte E-Performance, sondern auch ein außergewöhnliches Fahrerlebnis auf jedem Terrain.
Zehn Jahre nach seiner Markteinführung geht der Porsche Macan in die zweite Generation, jetzt als vollelektrisches Wunderwerk. Mit seinem unverwechselbaren Design, der typischen Porsche-Leistung, der Langstreckentauglichkeit und der Zweckmäßigkeit sollen der neue Macan 4 und der Macan Turbo die Bedürfnisse und Wünsche von SUV-Fans weltweit erfüllen. Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG, drückte seine Begeisterung während der Weltpremiere in Singapur aus: „Wir bringen den Macan auf ein völlig neues Niveau.“
Ausgestattet mit hochmodernen PSM-Elektromotoren leistet der Macan 4 beeindruckende 408 PS, während der Macan Turbo mit bemerkenswerten 639 PS noch eine Schippe drauflegt. Diese Kraftpakete können in 5,2 bzw. 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und zeigen damit E-Performance der Spitzenklasse. Der Macan bezieht seine Energie aus einer 100 kWh starken Lithium-Ionen-Batterie mit 800-Volt-Architektur, eine Premiere für Porsche. Diese Innovation ermöglicht blitzschnelles Aufladen und erreicht an Schnellladestationen in nur 21 Minuten 80 % Kapazität.
An 400-Volt-Stationen kann der Macan effizient mit bis zu 135 kW aufladen. Dank dieser Spitzentechnologie ist der Macan für jede Fahrt bereit. Die neuen Macan-Modelle behalten die ikonische Design-DNA von Porsche bei, die sich durch sportliche Proportionen und coupéhafte Linien auszeichnet. Das dynamische Erscheinungsbild mit den scharf ausgeprägten Kotflügeln und der typischen Porsche-Flyline unterstreicht den Status des Macan als Sportwagen im SUV-Segment.
Das Außendesign umfasst auch aktive und passive Aerodynamik, was zur beeindruckenden Reichweite und Effizienz des Macan beiträgt. Im Inneren des Macan hat Porsche einen leistungsorientierten SUV mit verbesserter Zweckmäßigkeit geschaffen. Der Gepäckraum wurde erweitert und bietet nun bis zu 540 Liter Ladekapazität hinter der Rücksitzbank. Zusätzlich gibt es einen Kofferraum mit 84 Litern Volumen unter der Motorhaube. Diese Verbesserungen machen den Macan zu einem idealen Begleiter sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für längere Reisen.
Der Macan verfügt über ein hochmodernes Infotainmentsystem auf Basis des Android Automotive OS mit bis zu drei Bildschirmen und einem Head-up-Display mit Augmented-Reality-Technologie. Passagiere können zudem direkt über das Porsche App Center auf beliebte Apps von Drittanbietern zugreifen. Diese Konnektivität und Technologieintegration definieren das Fahrerlebnis neu.
Porsche hat den Macan für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis entwickelt, mit Hinterachslenkung, Allradantrieb und elektronischer Dämpferregelung. Der elektrifizierte Antriebsstrang des Macan ermöglicht beispiellose Fahrstabilität, Reaktionsfähigkeit und einen kompakten Wendekreis für städtische Umgebungen. Seit seiner Einführung im Jahr 2014 hat Porsche weltweit über 800.000 Macan-Einheiten ausgeliefert. Der vollelektrische Nachfolger, der im Porsche-Werk Leipzig bilanziell CO2-neutral produziert wird, soll dieses Erbe fortführen. Kunden können mit der Auslieferung dieser bahnbrechenden Modelle im zweiten Halbjahr rechnen.